Completely redesigned, the Master 27.5”+ is TIG welded in lightweight X6 aluminium alloy. X6 is a new aerospace derived alloy that allows 20- 30% lighter frames to be created compared to a 7005 with the same, if not better, strength. The tubes are triple thickness and, thanks to the hydrofor- ming technology, Olympia has intentionally created a shape that is reminiscent of the ultra popular Iron frame in carbon fibre.
jul 13
Gebruik je kop!
Campagne ‘Gebruik je kop, Helm op’ van start
Amsterdam, 18 april 2013 – De Ronde van Noord-Holland op 20 april markeert de start van de jaarlijkse campagne ‘Gebruik je kop, Helm op’. Initiatiefnemers zijn VeiligheidNL, KNWU en NFTU.
In 2011 kwamen in totaal 6.200 wielrenners (3.700) en mountainbikers (2.500) bij de Spoedeisende Hulp van een ziekenhuis; 18% moest worden behandeld voor hoofdletsel, waarvan 8% voor hersenletsel (6% licht hersenletsel, 2% ernstig schedel/hersenletsel). 20 Procent van de slachtoffers die op de SEH-afdeling kwam, werd opgenomen in het ziekenhuis, waarvan een vijfde voor hoofdletsel. Hoofd- en hersenletsels zijn blessures waarvan de slachtoffers vaak langdurig hinder ondervinden. Het kan leiden tot concentratieverlies, vermindering van geheugen, chronische hoofdpijn en geïrriteerdheid. De oplossing is simpel: altijd een helm dragen.
Uit campagne-evaluatie van vorig jaar is gebleken dat een groot gedeelte van de wielrenners (89%) en mountainbikers (75%) in bezit is van een helm. Deze wordt door wielrenners (alleen fietsen 78% – in groep fietsen 87%) en mountainbikers (alleen fietsen 70% – in groep fietsen 74%) altijd/vaak gedragen. Tijdens toertochten en evenementen dragen de wielrenners ook niet altijd een helm (dit is wel verplicht); bij leden van fietsverenigingen is dit 3% en bij niet-leden ruim 1 op 5. Dus zowel de aanschaf als het dragen van een helm kan een duwtje in de rug gebruiken!
Bij de campagne wordt o.a. gebruik gemaakt van een Kop van Jut op toertochtevenementen. Door een klap op deze Kop van Jut te geven kunnen wielrenners en mountainbikers zelf zien wat de gevolgen van een val op je hoofd zijn als je geen helm draagt; van een hersenschudding tot een schedelbasisfractuur. Verder worden campagnematerialen als flyers, posters, spandoeken, digitale banners en nieuwsbrieven ingezet in o.a. de netwerken van de partners KNWU, NTFU en Shimano Benelux. Ook organisaties als ANWB, Hersenstichting Nederland, Rabobank en Alpe d’HuZes dragen het initiatief een warm hart toe.
Meer informatie
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met
Monique Ligtvoet, VeiligheidNL 06 543 2197 2 m.ligtvoet@veiligheid.nl
Evelien Meijer, KNWU 06 573 204 29 evelien.meijer@knwu.nl
Linda Beliën, NTFU 0318 – 559 340 lbelien@ntfu.nl
jul 13
Nieuw: Giant TCR Advanced
1996. Ze doken ineens op: de Total Compact Road van Giant. Groen en blauw geanodiseerde ‘kinder’ fietsen volgens sommigen. Giant was de eerste die -op grote schaal- met ‘sloping’ top tube kwamen, de eerste keer dat de renners van Once aan de start stonden werden de fiets geweigerd door de UCI.
2016
Later kwam het allemaal goed; nu is een racer met een rechte bovenbuis een zeldzaamheid. De TCR heeft aan de wieg gestaan van allerlei ‘revolutionaire’ ontwikkelingen zoals de lange zadelpen, het balhoofdsysteem, de maatvoering en het gewicht van een aluminium frame. De TCR is ondertussen overgeschakeld van aluminium naar composiet. Voor 2016 voert Giant de nieuwe TCR in verschillende uitvoeringen: Advanced SL, Advanced Pro en Advanced. De eerste heeft een ISP, de andere twee een ‘losse’ zadelpen. Deze nieuwe ‘driehoekige ‘Variant’ heeft een interne klem; gelijk aan de Defy Advanced modellen. Voor de Advanced SL heeft Giant een nieuwe ISP ontwikkeld: iets smaller, een wat meer vloeiende aansluiting op de staande buis waardoor de schokken minder doorkomen. De TCR heeft nog steeds de features als PowerCore bracket met PF86 lagers en licht aangepast MegaDrive oversized balhoofdbuis met een bijpassende 1, 5 inch stuurpen. Een Advanced SL frame weegt volgens opgave 856 gram in een maat M ( er zijn zes maten van XS tot XL). Nieuw: de Advanced SL voorvork. 30 gram lichter dan de oude. Een aantal coureurs van Giant-Alpecin rijden al met de nieuwe TCR.
Wielen en zadels
Naast het frame heeft Giant de wielsets aangepakt: zes typen van SLR0 tot SL1Aero. Nieuwe naven, andere velgen, DT spaken. En alle wielen zijn compatible met tubeless banden. Giant gebruikt –uiteraard- de wielset in haar eigen fietsen, maar je kunt als klant ze ook los kopen. Dat gaat ook op voor de nieuwe collectie Contact zadels: drie collecties, verdeeld over ‘Forward’, ‘Neutral’ en ‘Upright’. En dan te koop in SLR en SL versies. Meer info en een eerste test in FIETS 8.
jul 13
De Total Race Bike compleet nieuwe serie
De compleet nieuwe Giant TCR serie.
Klik hier voor een overzicht.
apr 02
De Fietsspecialist Laren is dealer van
De Fietsspecialist Laren is dealer van Giant, Flyer, Cortina, Azor, Dutch ID, Olympia, Moustache Bikes, PUKY, Urban Arrow, Liv, VANMOOF en idworx.
Dus volop fietsen en volop accessoires en kleding. Heel veel keuze tegen concurrerende prijzen een eigen werkplaats met vakkundige monteurs.
Bent u op zoek naar een degelijke fiets voor woon-werkverkeer? Een schoolfiets die tegen een stootje kan? Of wilt u liever iets sportiefs, bijvoorbeeld een topkwaliteit mountainbike of een snelle racefiets?
Kom dan langs bij De Fietsspecialist Laren voor een deskundig advies.
Kijk gerust even rond op deze nieuwe site. Heeft u vragen, laat het ons dan weten, want bij De Fietsspecialist Laren helpen wij u graag op weg!
mrt 24
Welkom op onze nieuwe website
Deze website is gerealiseerd door N-Graphics
Laat u overtuigen met een vrijblijvende voorbeeldwebsite!
Gastenboek